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一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

2023年11月15日國(guó)知局瀏覽量:0

一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的制作方法

1.本實(shí)用新型涉及薄膜分切機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù):

2.薄膜分切機(jī)用于對(duì)大尺寸的薄膜狀產(chǎn)品分切成小尺寸的產(chǎn)品,薄膜狀產(chǎn)品有諸如:卷紙、包裝膜、膠帶、修正帶、塑料薄膜、橡膠膜、無(wú)紡布、皮具等等,薄膜分切機(jī)廣泛應(yīng)用于造紙、包裝、印刷、膠帶、塑料薄膜、橡膠制品、化纖無(wú)紡布、皮具等行業(yè)。修正帶分切機(jī)便是薄膜分切機(jī)的一種。

3.薄膜分切機(jī)都具有一個(gè)用于放置大尺寸產(chǎn)品的中心轉(zhuǎn)軸以及用于收納小尺寸的收卷軸,中心轉(zhuǎn)軸和收卷軸都需要轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以保證收卷的正常進(jìn)行。行業(yè)內(nèi)的傳統(tǒng)分切機(jī),對(duì)于收卷軸驅(qū)動(dòng)與傳動(dòng)如下不足:1、采用磁粉離合器與減速電機(jī)組合,響應(yīng)滯后,結(jié)構(gòu)復(fù)雜;2、齒輪嚙合,存在打齒、卡死現(xiàn)象,噪音大,易損壞。

4.因此,現(xiàn)有技術(shù)存在缺陷,需要改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

5.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,降低結(jié)構(gòu)復(fù)雜度,及時(shí)響應(yīng),減少打齒、卡死的現(xiàn)象,降低噪音,減少損壞的概率。

6.本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:提供一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,包括:收卷軸,支撐板,安裝在所述支撐板上的氣缸,與所述氣缸的輸出端連接的移動(dòng)件,分別安裝在所述移動(dòng)件上的軸承、電機(jī),穿在所述軸承上的驅(qū)動(dòng)桿,與所述驅(qū)動(dòng)桿連接的主動(dòng)摩擦輪;所述電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)桿連接,所述收卷軸的一端為被動(dòng)摩擦輪,所述主動(dòng)摩擦輪與所述被動(dòng)摩擦輪配合。

7.當(dāng)收卷軸需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣缸的輸出端推動(dòng)移動(dòng)件,也即帶動(dòng)軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng),使得主動(dòng)摩擦輪與被動(dòng)摩擦輪嚙合,電機(jī)運(yùn)行,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)桿與所述主動(dòng)摩擦輪連接,主動(dòng)摩擦輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)摩擦輪帶動(dòng)被動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng),也即實(shí)現(xiàn)了收卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

8.當(dāng)需要收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先停止電機(jī)工作,待收卷軸完全停止后,然后氣缸將輸出端拉回,移動(dòng)件以及移動(dòng)件上的軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿也便拉回,使得主動(dòng)摩擦盤(pán)與所述被動(dòng)摩擦盤(pán)脫離接觸,便實(shí)現(xiàn)了收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),方便取出收卷軸。在本方案中,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,能夠及時(shí)響應(yīng),采用主動(dòng)摩擦盤(pán)與被動(dòng)摩擦盤(pán)配合的方式,有效減少了打齒、卡死現(xiàn)象,噪音小,不易損壞。

9.進(jìn)一步地,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:聯(lián)軸器,所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)桿連接。所述聯(lián)軸器用于連接驅(qū)動(dòng)桿與電機(jī)的輸出軸。

10.進(jìn)一步地,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:與所述移動(dòng)件的前端連接的第一阻尼件,安裝在卷軸板上的第二阻尼件,所述第一阻尼件與所述第二阻尼件配合,所

述收卷軸放置在所述卷軸板上;所述第一阻尼件為阻尼板,所述第二阻尼件包括:阻尼安裝件、活動(dòng)阻尼、彈簧、轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述阻尼安裝件和活動(dòng)阻尼,所述彈簧的兩端分別與所述活動(dòng)阻尼的一端、阻尼安裝件抵接;所述活動(dòng)阻尼的另一端朝向所述被動(dòng)摩擦輪,所述阻尼板朝向活動(dòng)阻尼中未接觸彈簧的一端。在阻尼板未接觸到活動(dòng)阻尼時(shí),活動(dòng)阻尼的一端在彈簧的作用下會(huì)抵接被動(dòng)摩擦輪,此時(shí),限制收卷軸輕易轉(zhuǎn)動(dòng)。在主動(dòng)摩擦輪與被動(dòng)摩擦輪嚙合后,阻尼板將抵接活動(dòng)阻尼,將活動(dòng)阻尼與被動(dòng)摩擦輪的抵接推開(kāi),從而可以方便收卷軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

11.進(jìn)一步地,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:安裝在支撐板上的支架,所述移動(dòng)件通過(guò)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)安裝在所述支架上。所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滑塊和導(dǎo)軌,所述移動(dòng)件安裝在滑塊上,所述導(dǎo)軌安裝在支架上?;瑝K與導(dǎo)軌的配合,可以方便氣缸推動(dòng)移動(dòng)件。

12.進(jìn)一步地,所述氣缸通過(guò)氣缸安裝件安裝在支撐板上,所述支架和氣缸安裝件分別安裝在支撐板的兩側(cè),所述支撐板設(shè)置有工作孔,所述聯(lián)軸器穿過(guò)所述工作孔。

13.采用上述方案,本實(shí)用新型提供一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,當(dāng)收卷軸需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣缸的輸出端推動(dòng)移動(dòng)件,也即帶動(dòng)軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng),使得主動(dòng)摩擦輪與被動(dòng)摩擦輪嚙合,電機(jī)運(yùn)行,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)桿與所述主動(dòng)摩擦輪連接,主動(dòng)摩擦輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)摩擦輪帶動(dòng)被動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng),也即實(shí)現(xiàn)了收卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先停止電機(jī)工作,待收卷軸完全停止后,然后氣缸將輸出端拉回,移動(dòng)件以及移動(dòng)件上的軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿也便拉回,使得主動(dòng)摩擦盤(pán)與所述被動(dòng)摩擦盤(pán)脫離接觸,便實(shí)現(xiàn)了收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),方便取出收卷軸。在本方案中,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,能夠及時(shí)響應(yīng),采用主動(dòng)摩擦盤(pán)與被動(dòng)摩擦盤(pán)配合的方式,有效減少了打齒、卡死現(xiàn)象,噪音小,不易損壞。

附圖說(shuō)明

14.圖1為本實(shí)用新型的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

15.圖2為氣缸、軸承、驅(qū)動(dòng)桿、移動(dòng)件、主動(dòng)摩擦輪的結(jié)構(gòu)示意圖;

16.圖3為收卷軸的結(jié)構(gòu)示意圖;

17.圖4為第一阻尼件、第二阻尼件抵接時(shí)的狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

18.以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

19.請(qǐng)參閱圖1-圖4,本實(shí)施例提供一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,包括:收卷軸10,支撐板11,安裝在所述支撐板11上的氣缸12,與所述氣缸12的輸出端連接的移動(dòng)件13,分別安裝在所述移動(dòng)件13上的軸承14、電機(jī)15,穿在所述軸承14上的驅(qū)動(dòng)桿16,與所述驅(qū)動(dòng)桿16連接的主動(dòng)摩擦輪17;所述電機(jī)15的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)桿16連接,所述收卷軸10的一端為被動(dòng)摩擦輪18,所述主動(dòng)摩擦輪17與所述被動(dòng)摩擦輪18配合。

20.當(dāng)收卷軸10需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣缸12的輸出端推動(dòng)移動(dòng)件13,也即帶動(dòng)軸承14、電機(jī)15、驅(qū)動(dòng)桿16移動(dòng),使得主動(dòng)摩擦輪17與被動(dòng)摩擦輪18嚙合,電機(jī)15運(yùn)行,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿16轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)桿16與所述主動(dòng)摩擦輪17連接,主動(dòng)摩擦輪17也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)摩擦輪17帶動(dòng)被動(dòng)摩擦輪18轉(zhuǎn)動(dòng),也即實(shí)現(xiàn)了收卷軸10轉(zhuǎn)動(dòng)。

21.當(dāng)需要收卷軸10停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先停止電機(jī)15工作,待收卷軸10完全停止后,然后氣缸12將輸出端拉回,移動(dòng)件13以及移動(dòng)件13上的軸承14、電機(jī)15、驅(qū)動(dòng)桿16也便拉回,使得主動(dòng)摩擦盤(pán)與所述被動(dòng)摩擦盤(pán)脫離接觸,便實(shí)現(xiàn)了收卷軸10停止轉(zhuǎn)動(dòng),方便取出收卷軸10。在本方案中,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,能夠及時(shí)響應(yīng),采用主動(dòng)摩擦盤(pán)與被動(dòng)摩擦盤(pán)配合的方式,有效減少了打齒、卡死現(xiàn)象,噪音小,不易損壞。

22.在本實(shí)施例中,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:聯(lián)軸器19,所述電機(jī)15的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器19與驅(qū)動(dòng)桿16連接。所述聯(lián)軸器19用于連接驅(qū)動(dòng)桿16與電機(jī)15的輸出軸。

23.在本實(shí)施例中,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:與所述移動(dòng)件13的前端連接的第一阻尼件20,安裝在卷軸板上的第二阻尼件,所述第一阻尼件20與所述第二阻尼件配合,所述收卷軸10放置在所述卷軸板30上;所述第一阻尼件20為阻尼板,所述第二阻尼件包括:阻尼安裝件21、活動(dòng)阻尼22、彈簧23、轉(zhuǎn)軸24,所述轉(zhuǎn)軸24穿過(guò)所述阻尼安裝件21和活動(dòng)阻尼22,所述彈簧23的兩端分別與所述活動(dòng)阻尼22的一端、阻尼安裝件21抵接;所述活動(dòng)阻尼22的另一端朝向所述被動(dòng)摩擦輪18,所述阻尼板朝向活動(dòng)阻尼22中未接觸彈簧23的一端。在阻尼板未接觸到活動(dòng)阻尼22時(shí),活動(dòng)阻尼22的一端在彈簧23的作用下會(huì)抵接被動(dòng)摩擦輪18,此時(shí),限制收卷軸10輕易轉(zhuǎn)動(dòng)。在主動(dòng)摩擦輪17與被動(dòng)摩擦輪18嚙合后,阻尼板將抵接活動(dòng)阻尼22,將活動(dòng)阻尼22與被動(dòng)摩擦輪18的抵接推開(kāi),從而可以方便收卷軸10自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

24.在本實(shí)施例中,修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置還包括:安裝在支撐板11上的支架25,所述移動(dòng)件13通過(guò)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)安裝在所述支架25上。所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滑塊26和導(dǎo)軌27,所述移動(dòng)件13安裝在滑塊26上,所述導(dǎo)軌27安裝在支架25上?;瑝K26與導(dǎo)軌27的配合,可以方便氣缸12推動(dòng)移動(dòng)件13。

25.在本實(shí)施例中,所述氣缸12通過(guò)氣缸安裝件28安裝在支撐板11上,所述支架25和氣缸安裝件28分別安裝在支撐板11的兩側(cè),所述支撐板11設(shè)置有工作孔,所述聯(lián)軸器19穿過(guò)所述工作孔。

26.采用上述方案,本實(shí)用新型提供一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,當(dāng)收卷軸需要轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),氣缸的輸出端推動(dòng)移動(dòng)件,也即帶動(dòng)軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿移動(dòng),使得主動(dòng)摩擦輪與被動(dòng)摩擦輪嚙合,電機(jī)運(yùn)行,帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),由于驅(qū)動(dòng)桿與所述主動(dòng)摩擦輪連接,主動(dòng)摩擦輪也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),從而可以實(shí)現(xiàn)主動(dòng)摩擦輪帶動(dòng)被動(dòng)摩擦輪轉(zhuǎn)動(dòng),也即實(shí)現(xiàn)了收卷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先停止電機(jī)工作,待收卷軸完全停止后,然后氣缸將輸出端拉回,移動(dòng)件以及移動(dòng)件上的軸承、電機(jī)、驅(qū)動(dòng)桿也便拉回,使得主動(dòng)摩擦盤(pán)與所述被動(dòng)摩擦盤(pán)脫離接觸,便實(shí)現(xiàn)了收卷軸停止轉(zhuǎn)動(dòng),方便取出收卷軸。在本方案中,傳動(dòng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,能夠及時(shí)響應(yīng),采用主動(dòng)摩擦盤(pán)與被動(dòng)摩擦盤(pán)配合的方式,有效減少了打齒、卡死現(xiàn)象,噪音小,不易損壞。

27.以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征:

1.一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,包括:收卷軸,支撐板,安裝在所述支撐板上的氣缸,與所述氣缸的輸出端連接的移動(dòng)件,分別安裝在所述移動(dòng)件上的軸承、電機(jī),穿在所述軸承上的驅(qū)動(dòng)桿,與所述驅(qū)動(dòng)桿連接的主動(dòng)摩擦輪;所述電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)桿連接,所述收卷軸的一端為被動(dòng)摩擦輪,所述主動(dòng)摩擦輪與所述被動(dòng)摩擦輪配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,還包括:聯(lián)軸器,所述電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與驅(qū)動(dòng)桿連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,還包括:與所述移動(dòng)件的前端連接的第一阻尼件,安裝在卷軸板上的第二阻尼件,所述第一阻尼件與所述第二阻尼件配合,所述收卷軸放置在所述卷軸板上;所述第一阻尼件為阻尼板,所述第二阻尼件包括:阻尼安裝件、活動(dòng)阻尼、彈簧、轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述阻尼安裝件和活動(dòng)阻尼,所述彈簧的兩端分別與所述活動(dòng)阻尼的一端、阻尼安裝件抵接;所述活動(dòng)阻尼的另一端朝向所述被動(dòng)摩擦輪,所述阻尼板朝向活動(dòng)阻尼中未接觸彈簧的一端。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,還包括:安裝在支撐板上的支架,所述移動(dòng)件通過(guò)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)安裝在所述支架上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為滑塊和導(dǎo)軌,所述移動(dòng)件安裝在滑塊上,所述導(dǎo)軌安裝在支架上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,其特征在于,所述氣缸通過(guò)氣缸安裝件安裝在支撐板上,所述支架和氣缸安裝件分別安裝在支撐板的兩側(cè),所述支撐板設(shè)置有工作孔,所述聯(lián)軸器穿過(guò)所述工作孔。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)一種修正帶分切機(jī)收卷軸旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,包括:收卷軸,支撐板,安裝在所述支撐板上的氣缸,與所述氣缸的輸出端連接的移動(dòng)件,分別安裝在所述移動(dòng)件上的軸承、電機(jī),穿在所述軸承上的驅(qū)動(dòng)桿,與所述驅(qū)動(dòng)桿連接的主動(dòng)摩擦輪;所述電機(jī)的輸出軸與所述驅(qū)動(dòng)桿連接,所述收卷軸的一端為被動(dòng)摩擦輪,所述主動(dòng)摩擦輪與所述被動(dòng)摩擦輪配合。本實(shí)用新型的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)十分簡(jiǎn)單,能夠及時(shí)響應(yīng),采用主動(dòng)摩擦盤(pán)與被動(dòng)摩擦盤(pán)配合的方式,有效減少了打齒、卡死現(xiàn)象,噪音小,不易損壞。不易損壞。不易損壞。

技術(shù)研發(fā)人員:張景宏

受保護(hù)的技術(shù)使用者:深圳市英諾維信自動(dòng)化設(shè)備有限公司

技術(shù)研發(fā)日:2022.12.05

技術(shù)公布日:2023/3/21

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